الخميس ١٧ / سبتمبر / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo السيسي يشهد تخرج الدورة السادسة للجهات والهيئات القضائية بالأكاديمية العسكريةlogo الصناعة والزراعة والتعليم العالي تبحث تعظيم صناعة وتصدير الكتانlogo وزير الاستثمار يبحث مع الشركات السنغافورية فرص التوسع بالسوق المصريةlogo وزير السياحة يبحث تعزيز رحلات الطيران الفرنسية إلى المقاصد المصريةlogo مدبولي يتابع خطط زيادة إنتاج البترول والغاز وتعزيز الاستثماراتlogo إطلاق خدمة استخراج مخالصة وحدات الإسكان الاجتماعي إلكترونيًا لأول مرةlogo مدبولي يتابع الاستعدادات لاستضافة اجتماع قادة مجتمع الأعمال العالمي بالقاهرةlogo السيسي يشهد تخرج الدورة السادسة للجهات والهيئات القضائية بالأكاديمية العسكريةlogo الصناعة والزراعة والتعليم العالي تبحث تعظيم صناعة وتصدير الكتانlogo وزير الاستثمار يبحث مع الشركات السنغافورية فرص التوسع بالسوق المصريةlogo وزير السياحة يبحث تعزيز رحلات الطيران الفرنسية إلى المقاصد المصريةlogo مدبولي يتابع خطط زيادة إنتاج البترول والغاز وتعزيز الاستثماراتlogo إطلاق خدمة استخراج مخالصة وحدات الإسكان الاجتماعي إلكترونيًا لأول مرةlogo مدبولي يتابع الاستعدادات لاستضافة اجتماع قادة مجتمع الأعمال العالمي بالقاهرة

رسمياً ..تشغيل مونوريل شرق النيل لربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية

رسمياً ..تشغيل مونوريل شرق النيل لربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية

القاهرة -الصفوة العربية:
أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل أمام جمهور الركاب اعتبارًا من غداً الأربعاء الموافق 6 مايو 2026.

يأتى ذلك في خطوة تستهدف تخفيف الضغط المروري وتعزيز الربط بين القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.

وتمتد المرحلة من محطة المشير طنطاوي حتى محطة مدينة العدالة، مرورًا بـ16 محطة رئيسية تخدم مناطق سكنية ومحاور حيوية ومراكز أعمال وخدمات.
وتشمل المحطات: المشير طنطاوي، وان ناينتي، المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، اللوتس، جولدن سكوير، بيت الوطن، مسجد الفتاح العليم، الحي R1، الحي R2، المال والأعمال، مدينة الفنون والثقافة، الحي الحكومي، مسجد مصر، ومدينة العدالة. وتعمل الخدمة يوميًا من السادسة صباحًا حتى السادسة مساءً، لتلبية احتياجات الموظفين والعاملين والمترددين على العاصمة الجديدة.
ويتميز المشروع ببنية حديثة تراعي راحة الركاب، حيث تضم المحطات سلالم ثابتة ومتحركة ومصاعد، مع تجهيزات متكاملة لذوي الهمم، فضلًا عن تكامل النقل مع القطار الكهربائي الخفيف عبر محطة مدينة الفنون والثقافة.

كما تتمتع القطارات بأنظمة تكييف متطورة، وكاميرات مراقبة مركزية، وشاشات معلومات داخلية، بما يعزز تجربة تنقل آمنة ومريحة.
ويعد المشروع أحد أبرز مشروعات النقل الذكي في مصر، ويعكس توجه الدولة نحو تطوير بنية تحتية مستدامة تدعم التوسع العمراني وتحسن جودة الحياة للمواطنين.

تجدر الإشارة إلى أن قطار المونوريل في مصر منظومة نقل حضرية حديثة تعتمد على تكنولوجيا القطارات أحادية السكة التي تسير على كمرة خرسانية مرتفعة وتعمل بالكامل بالكهرباء، ما يجعله وسيلة صديقة للبيئة وذات كفاءة تشغيلية عالية.

يمتد المشروع عبر خطين بإجمالي طول 98.5 كم يضمان 35 محطة، حيث يبلغ طول خط العاصمة الإدارية 56.5 كم بعدد 22 محطة، وخط 6 أكتوبر 42 كم بعدد 12 محطة.

ويعمل على الخطين 70 قطارًا مكيفًا (40 للعاصمة و30 لأكتوبر)، بسرعة تصميمية تصل إلى 90 كم/ساعة، مع زمن تقاطر يبلغ نحو 90 ثانية، بما يتيح طاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط. وتتميز القطارات بأنها بدون سائق، ومزودة بممرات داخلية آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات وتسهيل الإخلاء في حالات الطوارئ.

كما تستغرق الرحلة الكاملة نحو 60 دقيقة بخط العاصمة الإدارية و45 دقيقة بخط 6 أكتوبر، ما يعكس كفاءة زمنية عالية في التنقل داخل المناطق الحضرية.