الإثنين ٠٣ / أغسطس / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo هزة أرضية عنيفة بقوة 5.9 درجة يشعر بها سكان القاهرة والمحافظاتlogo إطلاق التشغيل التجريبي للقطار السريع العين السخنة - مطروح سبتمبر 2026logo رئيس الوزراء يبحث نقل ملكية شركات حكومية ضمن خطة الإصلاحlogo وزارة التعليم تعلن بدء التقديم لمدارس STEM والمتفوقين بعين شمسlogo توقيع بروتوكولات جديدة للتعليم والمدفوعات والتأمين وخدمات المصريين بالخارجlogo التعليم العالي تعلن موعد إطلاق المرحلة الأولى لتنسيق الجامعات 2026logo قنصوة: برامج دولية لتأهيل خريجي الجامعات ومضاعفة أعداد الطلاب الوافدينlogo هزة أرضية عنيفة بقوة 5.9 درجة يشعر بها سكان القاهرة والمحافظاتlogo إطلاق التشغيل التجريبي للقطار السريع العين السخنة - مطروح سبتمبر 2026logo رئيس الوزراء يبحث نقل ملكية شركات حكومية ضمن خطة الإصلاحlogo وزارة التعليم تعلن بدء التقديم لمدارس STEM والمتفوقين بعين شمسlogo توقيع بروتوكولات جديدة للتعليم والمدفوعات والتأمين وخدمات المصريين بالخارجlogo التعليم العالي تعلن موعد إطلاق المرحلة الأولى لتنسيق الجامعات 2026logo قنصوة: برامج دولية لتأهيل خريجي الجامعات ومضاعفة أعداد الطلاب الوافدين

رسمياً ..تشغيل مونوريل شرق النيل لربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية

رسمياً ..تشغيل مونوريل شرق النيل لربط القاهرة الجديدة بالعاصمة الإدارية

القاهرة -الصفوة العربية:
أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مونوريل شرق النيل أمام جمهور الركاب اعتبارًا من غداً الأربعاء الموافق 6 مايو 2026.

يأتى ذلك في خطوة تستهدف تخفيف الضغط المروري وتعزيز الربط بين القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية.

وتمتد المرحلة من محطة المشير طنطاوي حتى محطة مدينة العدالة، مرورًا بـ16 محطة رئيسية تخدم مناطق سكنية ومحاور حيوية ومراكز أعمال وخدمات.
وتشمل المحطات: المشير طنطاوي، وان ناينتي، المستشفى الجوي، النرجس، المستثمرين، اللوتس، جولدن سكوير، بيت الوطن، مسجد الفتاح العليم، الحي R1، الحي R2، المال والأعمال، مدينة الفنون والثقافة، الحي الحكومي، مسجد مصر، ومدينة العدالة. وتعمل الخدمة يوميًا من السادسة صباحًا حتى السادسة مساءً، لتلبية احتياجات الموظفين والعاملين والمترددين على العاصمة الجديدة.
ويتميز المشروع ببنية حديثة تراعي راحة الركاب، حيث تضم المحطات سلالم ثابتة ومتحركة ومصاعد، مع تجهيزات متكاملة لذوي الهمم، فضلًا عن تكامل النقل مع القطار الكهربائي الخفيف عبر محطة مدينة الفنون والثقافة.

كما تتمتع القطارات بأنظمة تكييف متطورة، وكاميرات مراقبة مركزية، وشاشات معلومات داخلية، بما يعزز تجربة تنقل آمنة ومريحة.
ويعد المشروع أحد أبرز مشروعات النقل الذكي في مصر، ويعكس توجه الدولة نحو تطوير بنية تحتية مستدامة تدعم التوسع العمراني وتحسن جودة الحياة للمواطنين.

تجدر الإشارة إلى أن قطار المونوريل في مصر منظومة نقل حضرية حديثة تعتمد على تكنولوجيا القطارات أحادية السكة التي تسير على كمرة خرسانية مرتفعة وتعمل بالكامل بالكهرباء، ما يجعله وسيلة صديقة للبيئة وذات كفاءة تشغيلية عالية.

يمتد المشروع عبر خطين بإجمالي طول 98.5 كم يضمان 35 محطة، حيث يبلغ طول خط العاصمة الإدارية 56.5 كم بعدد 22 محطة، وخط 6 أكتوبر 42 كم بعدد 12 محطة.

ويعمل على الخطين 70 قطارًا مكيفًا (40 للعاصمة و30 لأكتوبر)، بسرعة تصميمية تصل إلى 90 كم/ساعة، مع زمن تقاطر يبلغ نحو 90 ثانية، بما يتيح طاقة استيعابية تصل إلى 600 ألف راكب يوميًا لكل خط. وتتميز القطارات بأنها بدون سائق، ومزودة بممرات داخلية آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات وتسهيل الإخلاء في حالات الطوارئ.

كما تستغرق الرحلة الكاملة نحو 60 دقيقة بخط العاصمة الإدارية و45 دقيقة بخط 6 أكتوبر، ما يعكس كفاءة زمنية عالية في التنقل داخل المناطق الحضرية.